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房屋三胎利率多少免費諮詢試算陜西高鐵版圖植入華南板塊 為陜西發展再次提速

西部網訊 9月28日,京廣高鐵鄭州至武漢段正式通車運營。這一天,由西安鐵路局擔當的3對跨線高鐵動車組列車,從西安北站安全駛出,前往珠三角的廣州、深圳地區,陜西高鐵版圖再次延伸。鄭武高鐵開通後,鄭西高鐵將與武漢經廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體,實現瞭陜西高鐵版圖與中原、長三角、珠三角高鐵的聯通成網,對於方便陜西與中部、南部地區的人員交流,促進區域經濟社會發展,推動西部大開發戰略實施具有十分重要的意義。至此,西安鐵路局管內開行旅客列車總數將達到167對,其中動車組列車21對,而新增7對高鐵動車組將疾馳華南經濟發達地區:2小時可抵鄭州,4小時登高黃鶴樓,6小時暢飲長沙水,9小時後欣賞深圳“世界之窗”。因此,立足西部大開發橋頭堡的陜西,有瞭快速發展的運力支撐,年輕的陜西高鐵版圖千裡延展長度,為促進陜西經濟建設騰飛提供風的速度。調圖後,西安局動車組列車每天為旅客共提供2萬多個席位,較調圖前增加瞭1800多個,進一步優化瞭鐵路客運產品結構,豐富瞭旅客出行方式;新型動車組列車的人性化設計,更舒適更貼心;普遍節省時間3倍的運行速度,密集的班次,更方便更快捷。新增高鐵動車組列車,途徑河南、湖北、湖南、廣東等中國經濟較發達地區。鄭西高鐵的運營驅動瞭旅遊業的發展。2011年,陜西省累計接待境內外遊客1.84億人次,實現旅遊總收入1325億元,同比分別增長26.3%和34.7%。鄭州、三門峽、洛陽等地到西安的遊客同比增長更是超過30%。陜西厚重的歷史文化和獨特的西部自然風情,將吸引更多的“南音”來此一遊。高鐵驅動帶來的不僅僅是人員交流,釋放的更多是文化的互動、經濟的發展和生活的感動。今年4月1日,西安北至北京西、漢口動車組列車開行。旅客紛紛贊嘆:“朝聞雁塔晨鐘,暮賞黃鶴絕景”。因為高鐵,讓城市生活更美好。7月1日,西安至延安動車組列車開行,陜北老區人民邁步走進“動車時代”,延安精神燎原祖國各地。待到今年年底,京石武客運專線全線建成運營後,鄭西高鐵將與石太、京石高鐵聯通,西安到北京、上海、石傢莊、太原等中國北部城市的直達距離將大大縮短,陜西高鐵版圖將再次改寫,西安鐵路樞紐地位更加凸顯。(牛長玲)

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